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钢筋混凝土切割工艺概述及应用[ 2019-11-23 ]
 混凝土切割工艺随着城市化步伐的加快,城市建设日新月异。大城市里,地面已不能满足交通要求,城市交通向上延伸至高架、轻轨,向下延伸至地铁。有些高架在现在看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分,同时又要保证一部分不受影响并可重新利用,这已经成为一个摆在我们面前的难题。在传统的拆除施工对此无能为力时,先进的钢筋混凝土切割法有安全、高效、环保的特点。    
桥梁切割拆除的五种方法[ 2019-11-23 ]
  桥梁切割拆除的五种方法讲解   1、桥梁拆除爆破拆除:使用风镐在支撑梁上钻孔,设置炸药爆破后对砼块进行人工及机械打凿清理,优点是施工速度快、清理简单、造价较低;缺点是办理相关手续困难、水下切割工程对周边影响较大,具有一定的局限性。   2、静态爆破拆除:使用风炮对支撑梁表面进行打凿,把箍筋割除,然后在梁上钻孔,设置膨胀剂,反应后会膨胀把梁体逼裂,然后使用风炮进行打凿破碎,再进行清理。优点是
绳锯切割支撑梁收费的相关细节[ 2019-11-23 ]
绳锯切开支撑梁多少钱一个立方,决议绳锯切开撤除支撑梁多少钱一个立方的要素有许多,这儿大约说一些影响比较大的要素,主要有金刚石绳子的磨损,基坑深度,基坑跨度巨细,支撑梁间隔可称重地上的高度,这些要素是影响支撑梁撤除一个立方需求多少钱最主要的几个原因。 绳锯切开支撑梁多少钱一个立方,受以上要素的影响,所以绳锯切开撤除支撑梁的价格起浮也比较大,不是很固定,以现在的市场价格来说,绳锯切开撤除支撑梁每立方
混凝土切割施工的标准及要求[ 2019-11-23 ]
发动前,应查看电动机、电缆线是否正常,维护接地,防护设备,锯片是否符合要求,装置是否正确。发动后,先空载工作,查看锯片工作方向,升降是否灵敏,工作是否反常,一切正常后,方可作业。 切开厚度应不超出机械出厂规则。避免卡锯片、绳锯等。混凝土切开作业中,有反常音响时,应立即停机查看,排除故障后,方可持续作业。切开的混凝土块巨细应严厉核算。 作业后,应清洗机身,擦干锯片绳锯,排放水箱余水,回收
混凝土切割进行工作时有什么细节需要了解[ 2019-11-23 ]
城市制作有时需求扩建,这就会对一些区域进行规划。在进行规划的区域中,有些修建物是需求进行撤消的。此时就需求施工队来做混凝土切开,以便后边的规划制作。当然,在这中心,施工队也要做好自己施工安全的一些方法和施作业业。接下来就看看需求做哪些相关作业。 因为混凝土切开作业中需选用水冷却,所以防水是不可缺的。施工队应选用防止污水进入非施工区域的方法。建议施工区域选用钢管架并协作土工布搭设施工维护,进行
桥梁切割前的细节一定要注意起来[ 2019-11-23 ]
在进行桥梁切开时,有时分会发作一些意外情况,形成工程的推迟,所以桥梁切开的前期预备十分重要,是确保作业能否顺利完成的条件。下面咱们共享一下桥梁切开前应该做些什么预备。 在桥梁切开之前要仔细的查看机器设备的各项功能是否可以到达规范,确保机器的每个部分的零件的完整性。否则在运用的过程中就有或许由于一点的小失误而耽误了全体的运作。 电源是十分要害的部分,许多时分呈现问题就在于电源的闸刀开关呈
水下混凝土切割不要忽视这些事情[ 2019-11-23 ]
  水下钢筋混凝土切割主要用在海难救捞和核污染结构件的水中解体。对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行水下切割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件中切割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质。那么水下钢筋混凝土切割要重视的要点有哪些呢?跟着本篇文章一起来了解一下吧。   一方面,要慎重考虑水下钢筋混凝土切割位置和方向,最好先从距离水面最近的部位着手,向下切割。这是由于水下切割是利用
桥梁切割拆除施工当中主要的要点[ 2019-11-23 ]
1、桥梁切割拆除--施工准备工作 (1)在预制梁板以及桥台背墙施工时,应按设计要求预埋锚固钢筋,预留槽口。 (2)梁板安装时,应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小,以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。 (3)为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行,在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土,其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm,以保护钢筋不被压坏。 (4)桥梁伸缩缝施工前,要求
混凝土拆除公司详解混凝土切割拆除程序[ 2019-11-23 ]
相信有很多人对于混凝土拆除程序并不熟悉,接下来混凝土拆除公司就为大家详解混凝土拆除程序。   混凝土切割拆除程序   钻孔——清孔——置入药剂管——钻入螺栓——凝胶过程——硬化过程——固定物体 混凝土切割拆除施工   1.钻孔   先根据设计要求
厂房火灾后梁板混凝土拆除及重浇[ 2019-11-23 ]
钢筋混凝土柱修复加固 受火灾影响柱子的强度降低不大,可采用外包钢对其进行加固。该方法在增大柱截面提高柱承载力的同时,还由于新增钢板箍的横向约束作用,使原柱混凝土处于三向应力状态,从而可以大幅度提高柱的承载力。 对框架柱中的Ⅰ类、Ⅱ类烧伤构件, Ⅰ类烧伤构件采用扩大截面加固法,该方法可有效地增加新旧混凝土粘结力、恢复钢筋与混凝土间的握裹力,可保证构件凿除烧伤层后的剩余部分与增补部分的整体作用力和
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